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... vers Reisen, Kapitel Zwerg un ter Riesen. Den direkten Umstieg vom ledergepolsterten italienischen Luxus, vom 232 PS starken Alfa Romeo 164 Quadrifoglio Verde, in die polnische 40 PS- Maus schafft einer wie ich mit der Routine des variablen Dummies. Heckklappe auf und Heckklappe gleich wieder zu. Meine Plastikreisetasche ist mit 40 Zentimeter Durchmes ser zu füllig für ein Leben in die sem Gepäckschlitz, ich müßte sie dreimal falten wie einen Brief. Der Innenraum aber ist groß genug für derartiges Athleten-Gepäck auf der Rück bank und den Athleten-Körper auf dem Fahrersitz. Der Cin quecento suggeriert mir innen eine gewisse Elastizität der Paßform. Ich zupfe und rücke ihn zurecht, bis er nicht mehr zwickt, und fahre los.w. as heißt losfahren? Ich setze mich, nicht ihn, in Bewe gung und nehme den Kleinen dabei zur Brust wie einen Schoßhund. Die Autobahn, zu kleinen grauen Asphaltinseln zwischen Fernlastzügen und holländischen Nachbarn redu ziert, ist kleinwagentauglich. Der Cinquecento schnurrt auch dann noch im Kolonnentempo von 120 km/h mit, als ein rotleuchtendes Einspritzdüsen symbol am Armaturenbrett von einer „Störung in der Einspritz anlage“ kündet, die trotzdem „noch den Betrieb des Motors gestattet, jedoch mit vermin derter Betriebsleistung“. Kleine Hunde - im Ausguck auf der Beifahrerseite, Schnau ze an die Seitenscheibe ...