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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1969
AR-Katalog 1969 Seite 521
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (Kette); 3fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel (Motor und Getriebebad) 4,8 L; 1 Halb-Fallstromvergaser SU HS 2, mit Getriebeautomat HS 4, Trockenluftfilter, elektr. SU-Benzinpumpe. Zündkerzen Champion N 5; Batterie 12 V 34 Ah, Dynamo 264 W; Wasserkühlung, Inh. 3,6 L. Kraftübertragung : Vorderradantrieb. a) Federscheibenkupplung, hydr. betä-tigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; spiral verzahnter Achsantrieb,Unters. 3,765:1 (17/64); b) a. W. Getriebeautomat (hydr. Wandler und 4-Gang-Kegelradgetriebe), Stockwählhebel mit Positionen D-1-2-3-4-N-R; keine Parksperre; Unters. 3,27:1 (22/72). Untersetzungsverhältnisse a) Mech. Getriebe: I. 3,627:1; II. 2,172:1; III. 1,412:1; IV. 1:1; R 3,627:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, im Kegelradgetriebe: 1.2,69:1; II. 1,845:1;III. 1,46:1; IV. 1:1; R 2,69:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie mit vorderem und hinterem Hilfsrahmen, Einzelradaufhängung, vorn mit Querlenkern, hinten mit Kurbellenkern, vorn und hinten Verbundfedern(Hydrolastic), Dämpfung durch ventilgest. Verbindungsflüssigkeit, Torsionsstäbe f.die Längsund Querstabilisierung. Lockheed - Trommelbremse, Gesamtbremsfläche 498 cm*, mech. Handbremseauf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 25 L. Reifen 5.20-10, schlauchlos. Unterhalt: Oelwechsel alle 10000 km. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Wolseley Hornet Mk. III (1969) Wolseley 1300 Mk. Il (1969) |
| Brand dossiers | Wolseley |
| Location / event | |
| People | |
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