auto motor und sport / Nr. 4 / 2003 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (Verzögerung) aus 100 km/h kalt m m/s1) 37,5(10,3) 37,5(10,3) aus 100 km/h warm m (m/s9 37,8(10,2) 37,8(10,2) aus 80% Vmax m (m/s!) 154,3 (10,0) 149,8(10,3) Testverbrauch L/IOOkm 17,8 17,0 min. (ams-Verbrauchsrunde) 10,8 11,8 maximal 22,5 21,8 Reichweite km 494 518 ECE-Verbrauch L/100 km Super Plus Superbenzin Stadt 20,5 23,1 über Land 9,7 10,8 gesamt 13,6 14,8 Innengeräusch dB(A) bei 50 km/h 56 59 bei 80 km/h 59 62 bei 100 km/h 60 65 bei 120 km/h 64 67 bei 130 km/h 66 68 bei 140 km/h 67 69 bei 160 km/h 70 71 bei 180 km/h 72 73 Fahrversuche leer/bei. km/h Slalom 18 m 58,5/58,0 59,2/58,2 ISO-Wedeltest 125,3/120,4 130,7/129,0 VDA-Ausweichgasse Einfahrgeschwindigkeit 68/66 66/64 Ausfahrgeschwindigkeit 40/40 51/52 Festkosten Euro Steuer 307,- 287,- Haftpflicht 1554,- 1554- Teilkasko'1 1197,- 1521,- Vollkasko11 5187,- 15 406,- Unterhaltskosten im Monat” bei 15 000 km/Jahr Euro 647,- 693,- bei 30 000 km/Jahr Euro 1039- 1105,- Grundpreis Euro 116 000,- 126 556- Abstandsregeltempomat 1950- 2343,- Lederausstattung O O Navigationssystem O O Reifendruckkontrolle 600,- 592,- el. Schiebedach 1250,- O Standheizung 1370,- 1734,- Bi-Xenon-Scheinwerfer o O !> ohne SB;2) mit 150 Euro SB;31 ohne Wertverlust; O = Serie dem Fahrer dazu ein sanftes, lustvolles Crescendo, wie es nur kultivierte Zwölfzylinder hinbringen - ein Klassemotor zweifellos, der auch von den ...Source:
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