AR-Zeitung Nr. 4 / 2007 vom 24. Januar 2007 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sollen nämlich nicht nur die klassischen, eherkonservativen Kunden bedient werden, nein, die Stuttgarter haben endgültig genug davon, dass ein grosser Teil der potenziellen Klientel, die nach einem eher sportlichaktiven Fahrzeug schielt, bisher die Augennach München richtete AMG-V8 und Kombi später Der oberste DaimlerChrysler-Boss Dieter Zetsche betonte in seiner Ansprache während derPräsentation der C-Klasse denn auch, dass sein neues Modellneue Massstäbe setzen wolle sowohl bei Komfort wie auch bei Agilität. Und der kleine Benz zeigt das auch optisch: Er ist die erste Modellreihe aus Stuttgart, bei der sich die Ausstattungslinien durch eigenständige Gesichterunterscheiden (siehe Bild oben). Die eher traditionellen Modelle Elegance und Classic tragen den Stern auf der Motorhaube, die Avantgarde-Reihe ist mit dem mittig im Kühlergrill platzierten Markenzeichen geschmückt. Zum Design ist sonst noch zu sagen, dass die C-Klasse viel von der S-Klasse hat, was ja nicht unbedingt alsNachteil zu bezeichnen ist. Die Fakten: Die neue Modellreihe ist 5,5 cm länger (jetzt458 cm), 4,2 cih breiter (177 cm) und verfügt über einen 4,5 cm verlängerten Radstand (276 cm). Die Motorenpalette wird zu Beginn drei Diesel (200CDI/136 PS, 220 CDI/170 PS, 320 CDI/224 PS) und fünf Benziner (180 Kompressor/156 PS, 200 Kompressor/184 PS,230/204 PS, 280/231 PS, 350/272 PS) umfassen; ...Source:
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