AR-Zeitung Nr. 39 / 1976 vom 23.Sep.1976 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fiat 131 Miraf iori. Für alle, die glauben, der Miraf iori sei bloss ein schönes Auto. Ihr Wagen ist jetzt beim Fiat-Händler mehr wert als anderswo. Und Ihr neuer Fiat geniesstden programmierten Service 30 000 km lang gratis. Um die Korrosionsschutzbehandlung zu vervollständigen, wird in alle Hohlräume und die Türrahmen ein Spezialmittel eingespritzt. Der Wagenhimmel wird mitstossmüderndem Polysterolschaum verkleidet Die 20 mm dicke Schicht bedeckt auch innenliegende Spanten und Rippen. Die Radkästen werden zusätzlich durch eine Kunststoffabdeckung geschützt. Der Unterboden und die Radkästen werden zum Schutz gegen Korrosion mit einer dicken Schicht Polyvinylchlorid (PVC) behandelt. Die Lenkung besteht aus einer zweiteiligen Sicherheitslenksäule und einem verstellbaren Auf Wunsch erhält man eine verstärkte Stossstange mit elastischen Anschlagstellen. Deshalb kann auch eine Aufprallgeschwindigkeit von 5 km/h dem Aufbau und der Stossstange nichts anhaben. Die Reibflächen der konischen Synchronringe aus gesintertem Stahl sind mit Molybdän beschichtet und halten unbeschränkt lange. Der Zylinderkopf ist aus Leichtmetall. Die parallel hängenden Ventile sind mit Stellit überzogen und liegen in einer schräg gestellten Reihe. Die Verbrennungsräume haben nicht nur kleinere Quetschzonen sondern auch eine verbesserte Verwirbelung. Rat ist eines der ersten Automobilwerke, das ...Source:
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