AR-Zeitung Nr. 7 / 1922 vom 17.Feb.1922 - Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Liter Benzin auf 100 km als die Steuer-HP, angaben. Es ist also jedem Automobilisten möglich, an Hand der alten Steuerformel seinen Benzinverbrauch zu schätzen, und diese Schätzung ist beim Antritt grösserer Fahrten sehr wertvoll, da man alsdann weniger riskiert, irgendwo in Benzinpänne zu geraten. Für den Motorlastwagen, obsßho'n " er langsamer als ein Luxuswagen fährt, dürften die Steuer-HP, nach der Formel 0.3 ebenfalls noch einen Massstab für den annähernden Benzinverbrauch abgeben. Nimmt man z. B. einen Saurer-Vieroder Fünftonnenwagen mit 110 mm Bohrung .und 180 mm Hub, so ergibt dieser rund 25 Steuer-HP., und ebensoviele Liter Benzin dürfte der Wagen auch auf 100 km verbrauchen. Frage 2265. In welchem Verhältnis kann ein schlecht zündender Magnet auf den Brenntsoffverbrauch eines Motors Einfluss haben ? Unser Franz- Lastwagenmotor, 30—35 PS., verbrauchte gemäss sorgfältiger Statistik während längerer Zeit (vier Monate) und trotz der im letzten Herbst und Vorwinter sehr guten Strassen 39,6 kg per 100 km, sonst normal 22—25,4 kg. Es wurde verschiedenes am Motor probiert, der auch im übrigen sehr oft bockte, hauptsächlich im kalten Zustande. Der Benzinverbrauch liess sich durch nichts verringern. Eines Tages versagte der Magnet und musste ersetzt werden. Drei Wochen später wurden Stichproben auf Brennstoffverbrauch gemacht, und zwar bei ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...