Octane / Nr. 48 / 2020 - Seite 132
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... waren schon weltweit unterwegs, hatten Läufe in Neuseeland, Südamerika, Australien, Kanada und natürlich in ganz Europa. Aber nur die besten 8 von 14 Läufen wurden für die Weltmeisterschaft gewertet. Alle 14 in einer Saison zu fahren wäre zeitlich, aus Budgetgründen und logistisch gar nicht möglich gewesen. Das Team Röhrl/Geistdörfer ist nie die 1000-Seen-Rallye in Finnland gefahren? Richtig. Erst mit Hannu Mikkola bin ich die 1000 Seen zweimal gefahren. Leider nie mit Walter, weil er meinte, die Finnen hätten beim Training einen 10-Jahresvorsprung, den er nicht einholen kann. Ich bin aber heute noch der Meinung, dass er sie als erster Mitteleuropäer hätte gewinnen können. Carlos Sainz hat es bewiesen. Bei der Auswahl des Rallyeprogramms hat die Rallye Monte Carlo nie gefehlt? Die Rallye Monte Carlo zu gewinnen, war und ist auch heute noch der Traum eines jeden Rallyefahrers! Damals begegnete man, falls man es bis zur Siegerehrung geschafft hatte, noch der Fürstin Gracia Patricia! Zu unserer ersten Siegerehrung 1980 musste Walter sich noch um dem Anlass angemessene Garderobe kümmern. Während ich mir von einem befreundeten österreichischen Journalisten Haltung und Prozedere bei einem Handkuss erklären ließ. Bis heute bin ich der einzige Sieger der Rallye Monte Carlo, der je die Fürstin geküsst hat – wenn auch nur auf die Hand! Hat man denn als ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...