Der Motorfahrer Nr. 32 vom 11. August 1917 - Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 23 g * 13g 9g 1 i 4,75 g In unserer Abbildung 2 sind diese Zahlen als Schaubild übersichtlich dargestellt. Wir ziehen aus diesen Tatsachen die Regel: Wenn Gas schon gewaschen wird, dann muß es so stark gewaschen werden, daß es möglichst kalt wird, und kann höchstens nach dem Abkühlen und Abscheiden des Wassers wieder erwärmt werden. Wenn wir waschen, geht uns also die ganze schöne Hitze des Gases verloren, Wir werden uns also umschauen müssen, ob wir Staub und Ruß auf dem Sauggasauto nicht ohne großen Wärmeverlust loswerden können. Vielleicht gibt es dazu auch Möglichkeiten, die man beim stationären Sauggasmotor bisher nicht hat anwenden wollen oder können. Dann behielten wir i— bei heißer Trockengasreinigung — die ganze schöne Gaswärme im heißen und trockenen Gase nutzbar und könnten durch gute Kühlung des Motors und kalte Zusatzluft immer noch für ausreichende Füllung sorgen. Bei den gewöhnlichen Sauggasanlagen wird also gewaschen, und zwar geschieht dies in dem Skrubber oder Waschturm c (Abb, 1), der mit Koksstücken oder besser anderen Füllkörpern (Raschigringen) gefüllt ist und in dem das Gas von unten nach oben, das Wasser von oben nach unten fließt. Das kälteste Gas kommt also mit dem frischesten Wasser in Berührung und reinigt und kühlt noch dieses, während die erste Hitze und der gröbste Schmutz unten durch heißes und bereits ver- ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...