Powerslide Nr. 3 / 1965 Seite 17
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... hineinpaßt) muß man a u c h d e n n e u e n « t h r e e - s e v e n » e i n s t u f e n . D i e s e r 3 7 i s t d e r l e t z t e u n d k u l t i v i e r t e s t e Nachkomme des guten alten 7, des billi gen Baukasten-Sportwagens also. Das Auto paßt in die englische Clubformel und besitzt nun, weil man ja alle Konkurrenten schlagen will, einen ISOOer-Cosworth- Motor mit 120 PS, eine hintere Formel-3- Einzelradaufhängung und Vierrad-Schei b e n b r e m s e n . B e i e i n e m G e w i c h t v o n w e - schiedene Triebwerke aufnehmen kann. B e i C o o p e r w a r n u r d e r M o n o c o q u e - Formel 3 zu sehen, der gegenüber dem l e t z t e n J a h r f a s t u n v e r ä n d e r t i s t u n d i n einer Variante auch als F2 geliefert wird. Wieder im Geschäft (und wie immer ein gefährlicher Außenseiter) ist Lola. Eric Broadley widmet sich nach Ablaufen sei nes Ford-Vertrags wieder ganz den Rennund Sportwagen und hielt für den Renn sektor einen Formel 2 bereit, der Brabham und Lotus zu denken geben könnte. Wie i m m e r u n h e i m l i c h z i e r l i c h e L i n i e n u n d feiner Finish. Das Fahrzeug ist in erster Linie für den neuen BRM F 2 vorgesehen, w i r d a b e r a u c h d e n C o s w o r t h a u f n e h m e n . Auch bei Merlyn, wo man im englischen Sport im vergangenen Jahr einige schöne Erfolge erzielen konnte, werden die Renn wagen der Formeln 2 und 3 groß ge ...Source:
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