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... ist, mag sich wundern, wenn nur Minuten später ein Patrouillenwagen oder ein Polizeimotorfahrer neben ihm auftaucht und ihn auf dieStandspur hinausdirigiert. Wie notwendig dieses straffe Verkehrsüberwachung ist, das zeigt sich darin, dass die Einzelfahrer und Patrouillen sozusagen ständig mit derlei Sündern zu tun haben. Wir stehen auf der Ueberführungdes Anschlusswerks Maienfeld und warten darauf, dass die durch einenStau in Sargans eine Weile zum Stehen gekommene Autokolonne wiederzu fliessen beginnt. Dort drunten aber mögen einigeFahrer nicht so lange warten. Einige Meter hinter ihnen zweigt ja die Ausfahrt nach Maienfeld von der N 13 ab. So wenden sie eben auf der Gegenspur und biegen in die Rampe ein, die es ihnen erlauben wird, ihr Ziel überdie alte Landstrasse rascher zu erreichen als das disziplinierte Gros, dasgeduldig auf das Wiederanrollen der Kolonne auf der N13 wartet, Dochihr Triumphgefühl währt nicht lange. Von der Brücke aus hat die Hermandad ihr Manöver beobachtet. Auf Grund des Systems «gebührenpflichtiger Verwarnungen», wie es der Kanton Graubünden vor einiger Zeit eingeführt hat, werden die pressanten Zeitgenossen in wenigen Minuten umje Fr. 20.— Busse erleichtert. Aber ein paar hundert Meter weiteroben an der Autostrasse scheint schon wieder etwas los zu sein. Wir fahrenhin — und richtig: dort haben einige Schläulinge entdeckt, ...