AR-Zeitung Nr. 17 / 1993 vom 22. April 1993 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mit Pierburg- Katalysator-Startheizung Verlauf der Abgasemissionen im US-Abgastest Brennerstart Motorstart 300 (PP m ) 250 200 150 100 Pierburg entwickelt Katalysator-Startheizsystem Ultra Low Emission Vehicles rücken in greifbare Nähe Kalifornien, Land der Sonne und des unerträglichen Smogs,war seit jeher Vorreiter bei der Einführung immer schärferer Grenzwerte für Automobilabgase. Ob das sinnvoll ist odernicht, sei dahingestellt, denn vermutlich liesse sich bei weniger scharfen Limiten und dafür besserer Überwachung derFahrzeuge mehr erreichen. Will ein Automobilhersteller jedoch Autos in die USA und folglich auch nach Kalifornien exportieren, muss er sich dem Gesetzesdiktat beugen, obwohl es sicherlich vernünftiger wäre, den Entwicklungsaufwandwie auch später den Mehraufwand bei der Serienausstattung in die Reduktion des Treibstoffverbrauchs zu investieren. Immerhin aber scheint es nun gelungen zu sein, den Schadstoffausstoss von Automobilmotoren so weit zu senken, dass die ab 1997 in Kalifornien geltenden Werte für Ultra Low EmissionVehicles (ULEV) erreicht werden können. Katalysator als Sünder Gewiss gibt es immer noch eineVielzahl bereits bekannter Massnahmen, um den Schadstoffausstoss von Verbrennungsmotoren zu senken. Nichtweniger erfolgreich verläuft aber auch die Entwicklung verbrauchsärmerer Aggregate. Hier hofft man, über ...Source:
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