AR-Zeitung Nr. 17 / 1970 vom 09.Apr.1970 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Stockschaltung, spiralverzahnterAchsantrieb, Unters. 4,22:1 (9/38); a. W. Differentialbremse. Untersetzungsverhaltnisse: 1.2,23:1; 11.1,47:1; III. 1,0-4:1; IV. 0,846:1; V. 0,705:1; R 2,2865:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie, vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Einzelradaufhängungmit Trapezquerlenkern und Schraubenfedern mit koaxialen Teleskopdämpfern. Girling-Zwelkreis-Vierrad-Scheibenbremsen (belüftet) mit Servo, Scheibendurchmesser vorn 38,4 cm, hinten 28,2 cm,Zahnstangenlenkung, Benzintank 95 L, Reifen vorn 185-70 VR 15, hinten 215-70 VR 15. Dimensionen: Radstand 250 cm, Spur 144.8/147,3 cm, Länge 424,2 cm, Breite 170,2 cm, Höhe 110,2 cm. Ausrüstung: Serienmässig mit Scheibendusche,Scheibenwischer zweistufig, Heckscheibendefroster, Einzelsitzen, Taqeszähler, Jodlampen,Rückfahrbeleuchtung, Motorraumbeleuchtung, Stereo-Radioanlage, a. W. Klimaanlage. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit ca. 260km/h (aDorox. Anqabe Red.), Leistunqsgewicht 4.16 kq/PS (SAE), Verbrauch (approx. AngabeRed.) 16 bis 21 L/100 km. Preis: In den USA unter 10 000 $. schaftlichen Beziehungen zwischen der obersten Fordleitung und der Direktion der amerikanischen Rowan Industries Corp. als Besitzerin von Ghia und Hauptaktionärin von De Tomaso und Vignale das ihrige beigetragen. In einem vorbildlichen Teamwork ist es den Ingenieuren und Technikern der drei ...Source:
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