auto motor und sport / Nr. 5 / 2001 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... A2 TDI - die D4-Norm geschafft hat. Dafür gibt es ein Steuer geschenk von 1200 Mark, zu dem sich nochmals ein Tausender als „Drei-Liter“- Bonus addiert. jvJJUjUHjMä Extreme Lösungen sind nichts für den Alltag Das Endergebnis scheint klar. Die sparsamsten Autos bauen der VW-Konzern und Honda. Aber die Sparsams ten sind nicht un bedingt die Wirt schaftlichsten. Ins besondere die tech nisch aufwendigen japanischen Hybrid modelle rechnen sich nur, wenn sie subventioniert wer den - entweder vom Staat oder vom Hersteller. Auch die Drei-Liter-Autos aus dem VW-Konzem verdienen als techni sche Leistung Respekt, als Gebrauchs autos sind sie zu teuer und mit zu vielen Kompromissen beladen. Opel und Peu geot zeigen mit ihren Eco-Modellen hier einen preiswerteren und auch besseren Weg. Es sind ausreichend große und voll wertige Automobile, die nicht permanent den Eindruck erwecken, einen fiktiven Mangel zu verwalten. Dennoch sind sie so sparsam, dass sie entscheidend zur CO,-Minderung beitragen. Mit ihrer infol ge des Preises voraussichtlich weiteren Verbreitung könnte ihnen dies sogar bes ser gelingen als teuren Extremlösungen. Gert Hack fin det, dass hochpreisige Spar mobile am Ziel vorbeifahren Die sparsamsten Diesel baut der VW-Konzern, den sparsamsten Benziner Honda Fahrzeugtyp Audi A2 1.2 TDI Honda Insight MCC Smart CDI Opel Astra 1.7 ...Source:
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