AR-Zeitung Nr. 9 / 1907 vom 27.Apr.1907 - Seite 173
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zwar den Dampf nicht verdrängen, aber sicherlich wirksam unterstützen und bei kleinen Fahrzeugen wird er Segel und Ruder ersetzen. Unsere schweizer. Motorboot-Industrie aber hat bewiesen, dass sie mit Erfolg in die internationale Konkurrenz eintreten kann. wunderungswürdig. Die ganze Linienführung dieser Wagen, berechnet auf möglichst hohe Geschwindigkeit, hat etwas gezwungenes, etwas gedrücktes. Jedenfalls hat man das Prinzip der Bequemlichkeit möglichst ausgeschaltet, so dass eine längere Tour, eingepfercht in drangvollfürchterliche Enge, schon einer Tortur gleichkommt. Also, diese Mode dürfte wenig Lebensdauer haben. Anders ist es dagegen mit der Mode der Drahtspeichenräder. Oder fällt das Kapitel nicht unter « Modeartikel» ? Mit einer seltenen konservativen Hartnäckigkeit kommen die Drahtspeichenräder bei uns auf den Ausstellungen immer wieder zum Vorschein. Und mit Recht, denn das Drahtrad hat grosse Vorteile gegenüber dem Holzrad. Nur sieht es nicht so gut aus und lässt den Wagen unten zu viel frei und dieser Schönheitsfehler wird die Einführung sehr erschweren. Schneller dagegen haben sich die kleinen Wagen beliebt gemacht und unsere Industrie hat dieser Strömung Rech- )IE letzte diesjährige englische « Show », nach ihrem « Impressario » Mr. Charles Cordingley benannt, wie ich Ihnen schon in meinem letzten Londoner Briefe erklärte, ist nun auch vorüber. Die ...Source:
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