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... D a s R e n n e n brachte die große Wendung. Hatte man bei trockener Witterung trainiert, so setzte Sieg gekämpft hatte. Clark und McLaren waren wohl die einzigen, denen der Regen wie gewünscht kam, außer dem b e r e i t s e r w ä h n t e n B o n n i e r. S u r t e e s s c h i e d m i t M o t o r s c h a d e n l e i d e r f r ü h a u s , d o c h auch er schien sich alles andere als wohlz u f ü h l e n . I n t e r e s s a n t e i n B l i c k a u f d i e zehn schnellsten persönlichen Runden zeiten während dieses Regenrennens: Clark 4'12"9; Stewart 4'16"9; McLaren 4 ' 1 8 " 8 ; H i l l 4 ' 2 1 " 1 ; B r a b h a m 4 ' 2 2 " 2 : Gurney 4'25"2; Siffert 4'26"6; Spence 4'29; Ginther 4'29"5; Attwood 4'30"3. Ein verdienter Sieg Jim Clarks, der die r e g e n n a s s e R u t s c h p i s t e e b e n s o b e - ,-V,. IffiAICBBCHÄBPS d i e B r ü c h e g e g a n g e n . E s z e i g t e s i c h bereits im Training, daß Clark mit dieser n e u e n C l i m a x - M a s c h i n e a l s e i n z i g e r C l i m a x - F a h r e r d a s v o n H i l l u n d S t e w a r t vorgesetzte Tempo in etwa halten konnte. Die große Überraschung w a r a b e r d e r H o n d a R i c h i e G i n t h e r s , d e r f a m o s l i e f u n d s e i n ...