Auto exklusiv Nr. 4 / 1992 Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aller Absatzschwierig keiten, oder vielleicht gerade deswegen, stellte Rolls-Roy ce erstmals die neue Touring- Limousine in Genf vor. Das Auto basiert auf dem SilverSpur II Saloon und bie tet dem Fahrer (und vielmehr nochden Passagieren) jeden erdenklichen Luxus. Um dies zu ermöglichen, wurde das Dach etwas angehoben. Der 596 cm lange Wagen (er ist um 61 cm länger als der Spur II) ist 154 cm hoch und erreicht eine Spitzenge schwindigkeit von 200 km/h. Die Firma Triadesign wurde 1988 in Como gegründet. Seit her wurden Protoypen entwor fen und gebaut. Der Beweis des Könnens wurde nun in Genf bestaunt. Das Ausstel lungsstück hat Aussehen und Qualitäten eines Gruppe-C- Rennwagens und wird in der heutigen Form wohl kaum von einem schweizerischen Strassenverkehrsamt akzeptiert. Gerald A. Wiegert und Robert Braner, der Präsident und der Direktor der kalifornischen Vector-Werke, waren mit zwei ihrer Produkte nach Genf gereist. Ne ben dem W8 feierte der WX-3 seine Weltpremiere. Der Neuling (und laut den Amerikanern der kräftigste Wagen, der jemals in den USA gebaut worden sei) besitzt einen 7-Liter-V8-Motor mit zwei Abgas-Turbos, 32 Ventilen und Benzineinspritzung. Der Kunde darf die Motorlei stung selber zwischen 500 bis 700 PS wählen. Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 s, Spitze um die 400 km/h, Preis auf Anfrage(!). ...Source:
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