AR-Zeitung Nr. 23 / 2010 vom 9. Juni 2010 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Rallye, dass sich bei der ersten offiziellen Austragung nur gerade zehn unerschrockene Teams am Start einfanden. Denn wer rechnen konnte, sah eine schlaflose Zeit auf sich zukommen. Abfahrt war am Freitag, Rückreise am Sonntag. Dazwischen lag allerdings nur eine Übernachtung. Aber eben, es war ja Vollmond, und es behaupten sowieso immer alle, sie könnten bei Vollmond nicht schlafen. Cabriolet, Jaguar E-Type Convertible,Mercedes SLK 200, Porsche 911 GTR, Mercedes 350 SL. Das AR-Team selber fuhr im MGA Wagner SP1 des Bad Ragazer Carrossiers Joseph Wagner (vgl. Magazin «Drive Style» der «Automobil Revue» vom 12. Mai 2010). Die Alu-Karosserie des Unikats entstand in seiner Werkstatt in 800 Stunden Handarbeit, und trotzdem lieh er uns den Wagen für 400km schnelle Fahrt im nächtlichen Italien. Schön, dass es noch Leute mit Vertrauen gibt. Er hat sein Auto wohlbehalten zurückerhalten. Wir aber sorgen uns angesichts all des potenten Blechs am Start und nach dem Abfallen der Abdeckung der Lenkradnabe bereits nach wenigenKilometern etwas über unser Abschnei-FORTSETZUNG AUFSEITE 27 GEMISCHTES FELD Die mondsüchtige Truppe trifft sich also in Bivio, kurz vor dem Julierpass. Der Wagenpark an der Startline hätte die Jury des Concours d’Elegance einer traditionellen Oldtimer-Rallye möglicherweise etwas in Verlegenheit gebracht. Aber erstens ist die Moonwalk Trophy ...Source:
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