auto motor und sport / Nr. 6 / 1988 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ‘ i: l&Si&P kömmlichen Stufenheck-Dreiem sind die Touring-Varianten zwischen 4800 (324 td Touring) und 5700 Mark (325i Touring) teurer. Nicht nur die Motoren entsprechen den Maschinen der Dreier-Standardausfüh rung, auch Fahrwerke und Bremsanla ge stimmen mit dem Stufenheck über ein. Die Radaufhängungen wurden nur dort verstärkt, wo es das um 90 Kilo gramm höhere Gewicht und die um 20 auf 480 Kilogramm gesteigerte Zula dung erforderlich machten. Gesteigerte Festigkeit reklamiert auch die Touring- Karosserie mit Verstärkungsblechen vor allem im Dachbereich, den Feder beindomen und rund um den Koffer raum. Im Innenraum versucht der Touring, die Ansprüche einer an Luxus und Komfort orientierten Kundschaft zu be- - inter dem Engpaß zwi schen den Rück leuchten erstrahlt die noble Nütz lichkeit des varia blen Laderaums. Vorzugsweise kost bare Sportgeräte sollen hier auf fei nem Teppichbo den Platz finden. An den Seiten gibt’s kleine Stau schatullen. Die Rücksitzbank kann halbehalbe um gelegt und nach Entfernen von Polstern ganz ein geebnet werden Test & Technik ...Source:
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