AR-Zeitung Nr. 14 / 1997 vom 27. März 1997 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Halle 7 ihren Stammplatz in unmittelbarer Nähe der Arena erhalten. Dieses Jahr waren die Neuheiten und Attraktionen allerdings recht dünn gesät. Mit der Abwesenheit der bisherJahr für Jahr mit aufsehenerregenden Innovationen aufwartenden Elektround Leichtmobilpioniere wie Esoro und Horlacher fehlte der Elektromobilschau eindeutig die Würze. Dieeinzige Firma, die mit einer interessanten Novität in diese Bresche sprang, war die GenferScholl Sun Power mit ihrem Elektrosportwagen Biz. Dieses als Prototyp und Schaustück konzipierte Fahrzeug zeigt, was möglich ist, wenn kompromisslos auf Leistung hin gearbeitet wird. Die beiden die Vorderbzw. dieHinterachse antreibenden Asynchronmotoren leisten 45 kW und sind wassergekühlt. Siesollen das Fahrzeug in 8,3 s aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h ermöglichen. Wahrlich ungewohnte Werte für ein batteriegetriebenes Fahrzeug. Wieweitallerdings eine derartige Auslegung sinnvoll ist, sei dahingestellt. Damit bleibt auch der vom Erbauer genannte Preisvon voraussichtlich 87 000 Franken als hypothetischer Wert imRaum stehen. Zurück auf dem Boden der Realität, erfüllt der Hersteller des CityEl mit dem TargaFunden sommerlichen Stossseufzer Im Gegensatz zum Cabrio (im Hintergrund) bleibt beim CityEl Targa der hintere Laderaum bzw. Kindersitz erhalten. Das ...Source:
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