SwissClassics Revue Nr. 20/4 2008 - Seite 125
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Mit einer Totalzeit von 36.39,0 gewann die Equipe Hotz/Ravasi verdienterweise die Rallye. An 21. Position mit einer Gesamtzeit von 40:51,8 steht ein Mitsubishi Evo IX. Wären die historischen Rallyefahrzeuge im offiziellen Feld unterwegs gewesen, wäre an 22. Stelle des Gesamtklassements mit einer Gesamtzeit von 40.75,6 das Team Rusca/Ricciardi auf einem Opel Ascona gewertet worden – einem rund 30-jährigen Rallye-Auto mit Heckantrieb! Und dies bei Wetterund Strassenverhältnissen, die eher auf Vierradantrieb zugeschnitten waren. Es wird also höchste Zeit, dass die Veranstalter erkennen, dass die historischen Rallye-Fahrzeuge nicht die Aufgabe von Pausenclowns haben. Man sollte ihnen in Rallyes den Platz zur Verfügung stellen, welcher ihnen – schon aus der Rallye-Geschichte – zusteht. Und dass den Zuschauern gefällt, was sie von den Piloten der historischen Fahrzeuge zu sehen bekommen, ist ja inzwischen auch hinlänglich bekannt. Selbstverständlich kann es auf der anderen Seite nicht sein, dass die Veranstalter Hand bieten und etwas machen, und als Dank fahren dann unsere Schweizer Piloten an ausländischen Veranstaltungen. Denn wenn man ausländische Piloten zur Qualität und Attraktivität von Schweizer Rallyes befragt, sind sie einhellig der Meinung, dass die Schweizer Rallyes sehr attraktiv und hervorragend organisiert seien. Schliesslich wollen ja sowohl ...Source:
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