AR-Zeitung Nr. 42 / 2008 vom 15. Oktober 2008 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1740 und 1770 kg) ruft nach kräftigenMotoren. Mit dem 285-PS-Turbomotor wird diese Anspruch in jeder Hinsicht befriedigt. Einzige Ausnahme: Der Zeitverzug beim Rückschalten der Automatik ist relativ gross, ein oft festgestelltes Phänomen beider Kombination Turbomotor und Getriebeautomatik. Der manuelle Eingriff auf kurvenreicher Strecke bringt hier Abhilfe. Gleiches güt übrigensauch bei den Dieselmotoren, die zudem mehr mit der Durchzugskraft und mit leisem Laufbrillieren als mit schierer Leistung wie der Benziner. Der Volvo XC60 wurde am Genfer Salon als Weltpremiere vorgestellt. Er kommt n diesen Tagen zu den Händlern. Ein erster Eindruck vom sportlichen Crossover Kompakt liegt im TrendFAHRBERICKT Volvo XC60 HANSRUEDIRYF Nach XC90 und XC70 präsentiert Volvo mit dem XC60 bereits das dritte Grossraumfahrzeug mit Allradantrieb. DerNeue ist 17 cm kürzer als der ähnlich gebaute XC90 und21 cm kürzer als der kombiartige, weniger hoch bauendeXC70. Damit ist der schwedische Crossover immer noch rund 20 cm länger als die kompakten Toyota RAV4, VWTiguan oder Ford Kuga. Volvo zielt mitseinem Jüngsten vielmehr auf BMW X3 oder Audi Q5, mit denen die Schweden hohe Leistung, Sportlichkeit und Luxus gemeinsam haben. Vorerst drei Motoren Topmotorisierung ist der 3-L- Reihensechszylinder, der mit Türboaufladung 210 kW (285PS) leistet. Auch das maximale ...Source:
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