AR-Zeitung Nr. 17 / 1996 vom 18. April 1996 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Verdichtung von 9,8 auf 10,4:1 einhergehend mit einer Klopfregelungkonnte das Drehmomentverhalten bis 4000/min und das Verbrennungsgeräusch deutlichverbessert werden. Sowohl der aus dem 2,2 L abgeleitete 2,3Liter wie auch der Turbodiesel mit Direkteinspritzung sind fürdie neue E-Klasse vor Jahresfrist neu eingeführt worden. Während die Vierzylinder und der Türbodiesel vorerst mit 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten und erst ab Herbst mit der neuen 5-Stufen-Automatik mit adaptiver, mit der Motorsteue- Nr. 17/18.* April 1996 Das Heck wurde so konstruiert, dass die Aufprallenergie gezielt verteilt und möglichst schadlos umgewandelt wird. Vorbildliche Sicherheit Dem Ruf der ausgefeilten Sicherheit seiner Fahrzeuge wird Mercedes-Benz auch mit den neuen T-Modellen gerecht. Neben den beiden Airbags für die Frontsitze (Beifahrer mit Sitzbelegungserkennung), erhält die T-Reihe ab Serienbeginnauch Sidebags in den Vördertü- ren, die bei einem seitlichen Aufprall innerhalb von 0,007 sausgelöst werden. Auch Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzeran den Vordersitzen, Dreipunkt-Automatikgurte sowieKopfstützen für alle fünf Sitzplätze gehören zum Standardaller T-Varianten Massive und sinnreich konstruierte Verstärkungen imHeckbereich verteilen die Aufprallkräfte und wandeln sie inVerformungsarbeit um. Sie schützen auch den Benzintank vor Beschädigungen. Die Rücksitzlehne ...Source:
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