auto motor und sport / Nr. 4 / 1983 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit strapa zierfähigem und in der Pflege anspruchslosem Kunststoff ausgekleidete Laderaum ist praxisgerecht gestaltet; sein Boden bildet auch nach dem Umklappen der Rücksitzlehne eine ebene, durchgehende Flä che, die von den Radkästen nur wenig geschmälert wird. Im merhin stehen, geht man von dem tatsächlich nutzbaren ma ximalen Quadermaß aus, in der Länge 1720, in der Breite 1090 und in der Höhe 690 Millimeter zur Verfügung. Raum schafften die Kombi- Entwickler auch durch eine nicht unwesentliche Änderung der Schräglenker-Hinterachse. Während bei der Limousine Schraubenfedern und Stoß dämpfer getrennt unterge bracht sind, wurden sie beim Turnier zu einem platzsparen den Federbein zusammengefaßt. Überhaupt scheinen sich die Ford-Leute bei dem Entwurf des Sierra intensiv Gedanken gemacht zu haben. Das merkt man auch an so unauffälligen Kleinigkeiten, die im täglichen Betrieb als sehr angenehm zur Kenntnis genommen werden: der einfache Umklapp-Mechanismus der Rücksitzbank etwa, oder die Ösen für die Aufnah me der hinteren Sicherheitsgur te, die auf diese Weise immer aufgeräumt sind, und die Wisch/Wasch-Anlage, mit der der Kombi seiner steilen Heck scheibe wegen serienmäßig ausgerüstet ist. Ansonsten allerdings zeigten sich die Kölner Kaufleute beimDen Basis-Sierra erkennt man am dunkelgrauen Plastik-Grill ' w;., i AssiK- AN ...Source:
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