AR-Zeitung Nr. 37 / 1993 vom 9. September 1993 - Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... steiler und weiter vorne placiert, und dieStossfläche am Bug wurde vergrössert. Gewichtsmässig hatder 1065 kg wiegende Wagon gegenüber dem Vormodell gut100 kg zugelegt. Wohnlicher Innenraum Das Interieur des Sechsplätzerspräsentiert sich mit farblich neu abgestimmten Materialien undder Fahrer-Arbeitsplatz mit übersichtlicher Instrumentie- Nr. 37/9. September 1993 rung. Durch die Verlegung desKühlers unter den Vordersitz resultierte eine grössere Beinfreiheit, und Fahrer/Beifahrer verfügen ferner über ein herausnehmbares Schiebedach. Den Passagieren auf den beiden hinteren Sitzreihen beschert ein elektrisch bedienbares Schiebedach Frischluftvergnügen.Übernommen wurde die vielseitige Innenraumnutzung: DieVordersitze sind um 180 Grad drehbar, die mittlere Sitzreihe lässt sich durch Umklappen derRücklehne als Tisch benutzen, und beide Hintersitz-Rücklehnen sind nach vorne oder hinten umlegbar oder demontierbar, was zusätzliche Transportmöglichkeiten eröffnet. Bewährte Technik Das Fahrwerk mit rundum einzeln aufgehängten Rädernstammt wie der per Knopfdruck zuschaltbare Vorderradantrieb vom Vorgänger, wobei die4WD-Kraftverteilung im Verhältnis 50:50 auf beide Achsen erfolgt. Die Bremsanlage mitTrommeln hinten wurde durch grösser dimensionierte und belüftete Scheiben vorne verstärkt, und serienmässig sind13-Zoll-Leichtmetallräder montiert. Übernommen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...