auto motor und sport / Nr. 15 / 1972 - Seite 62
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vor. Auf Grund des geringen Wagengewichts darf dennoch auch hier mit sehr günstigen Verbrauchswerten um 10 Liter/ 100 km gerechnet werden. Aku stisch entwickelt der Langhu ber ein etwas kräftigeres, aber keineswegs lästiges Geräusch. Der Leistungscharakter der 1500-Maschinen ist nicht be tont sportlich gehalten, son dern auf Grund ausgezeichne ter Elastizität und guten Dreh vermögens (6500 U/min sind zulässig, 7000 gehen noch spielend) für ruhiges wie für temperamentvolles Fahren gleich gut geeignet. Hinsicht lich Robustheit und Zuverläs sigkeit ist der neue Audi-Motor mit Sicherheit über jeden Zweifel erhaben, denn er wur de von Audi und VW nicht ohne Grund einer äußerst sorgfältigen Dauererprobung unterzogen. Die Gangschaltung im kleinen Audi fühlt sich anders an als im Typ 100. Das liegt einmal an der Borg Warner-Synchro nisierung des neuen Viergang getriebes (der Audi 100 ist Porschesynchronisiert), vor allem aber an einer besseren Lagerung des Antriebsblocks. An Exaktheit und Leichtgän gigkeit läßt die Audi 80-Schaltung jedenfalls nichts zu wün schen übrig. Insgesamt werden mit den drei Motoren fünf verschie dene Modellvarianten angeboten werden: mit 55 PS der Audi 80 (Normalausstattung) und 80 L (L-Ausstattung), mit 75 PS der Audi 80 S (Normal ausstattung) und 80 LS (L- Ausstattung) und mit 85 PS der Audi ...Source:
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