auto motor und sport / Nr. 6 / 1993 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Coupé S2 Trotz seiner hohen Fahrleistungen hat der S2 die Bürgerlichkeit eines Audi 80 nicht abgestreift. Die hell unterlegten Instrumente sind ein Styling-Gag, der das Ablesen erschwert MÒJ965 m u ; kungsgrad durch die Allradme chanik, verbraucht am meisten. Durchschnittlich 13,6 Liter auf 100 Kilometer stempeln ihn, gemessen an den ebenfalls sehr guten Fahrleistungen, nicht ge rade zum Trunkenbold. Aber die Zeiten ändern sich, und der BMW zeigt: Es geht noch er heblich besser. Generell ist der Audi S2 ein Beispiel dafür, daß die Daten von Turbomotoren der Inter pretation bedürfen. Mit einem maximalen Drehmoment von 350 Newtonmetern stellt der Audi seine Konkurrenz klar in den Schatten, aber dieser Wert ist Resultat einer stationären Messung auf dem Prüfstand, berücksichtigt also nicht die Zeit, die der Lader braucht, um auf Touren zu kommen. Und obwohl es sich beim S2-Fünfzylinder um einen opti mierten Turbomotor mit ausge wogener Leistungscharakteri stik handelt - ein bißchen Tur boloch bleibt eben doch. Wenig Drehzahl und hoher Gang sor gen für ein lethargisches An sprechen, das dann von um so kräftigerem Turboschub abge löst wird. Die Elastizitätswerte, die den Audi an die Spitze rücken, sagen deshalb nur die halbe Wahrheit. Der S2 beschleunigt, beispielsweise aus nur 50 km/h, erst einmal schlechter als der BMW M3. Er holt dies ...Source:
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