auto motor und sport / Nr. 8 / 2012 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... elektrischer Reich- - geht nur über die so genannten Pluginweite sei Dank. Beim Verbrauch wird es also Hybride, deren große Antriebsbatterie sich immer weniger, bei der Turboaufladung auch an der Steckdose aufladen lässt. Das dagegen immer mehr. Nachdem hinterein bringt streng nach den Rechenformeln der ander geschaltete Biturbos schon zum Stan- ECE schon ab 25 Kilometer elektrischer dard gehören, hat BMW mit einem Triturbo Reichweite eine Halbierung des reinen Verim M550d nachgelegt. Bei Porsche arbeitet brennerverbrauchs. So glänzt das VW Crossman sogar schon an einem Vierfach-Lader Coupe trotz 306 PS Systemleistung und 700 für den nächsten Elfer Turbo. DREI TURB0S FÜR BMW 1 kleiner Hochdrucklader 2 zweiter kleiner Hochdrucklader 3 größerer Niederdruck-Turbolader Mehrere hintereinander geschaltete Turbos ermöglichen hohe Endleistungen; gleichzeitig gute Ansprache bei niedrigen Touren 'S DIESEL PLUG-IN- HYBRID VW CROSS COUPE c- Ob das mit Motoren, Elektro- ' " nik und Akkus vollgepackte Cross-Coupe als Diesel-Plugin- Hybrid kommt, ist noch nicht *j entschieden DREI MOTOREN FÜR DEN ALLRAD 1 Zweiliter-Diesel (140 kW) 2 ZehnkWh-Lilon-Akku 3 Heck-E-Motor (85 kW) Der Diesel wird vorne zusätzlich von einem 40-kW- E-Motor unterstützt r FUSSGÄNGERSCHUTZ Der Fußgänger-Crash-Schutz erfordert Raum zwischen der Haube und dem ...Source:
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