AR-Zeitung Nr. 42 / 2002 vom 17. Oktober 2002 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Turbodieselmotor, direkt eingespritzt, Common Rail, 5 Zyl., 2686 cm 3 ,115 kW(156 PS) bei 3800/min, 330 Nm bei 1400-2400/min, vorne längs eingebaut, Heckantrieb, automatisiertes 6- Gang-Getriebe, Tankinhalt 80 L. ChecbControl-System, Ladegerät 16 A; Gasflaschenbox 2x11 kg, 2-Flamm-Kocher, Kühlschrank 86 L; Gas- Gebläseheizung/Boiler Trumatic C 6002, integrierter Frischwassertank120 L, isolierter Abwassertank 60 L, zusätzlicher Abwassertank 70 L, zweiteilige Nasszelle mit Dusche, Thetford-Kassettentoilette Bescheidenheit ist eine Zier VORGESTELLTKaiser KR2 Heimisches Schaffen gibt esnoch: Bei Kaiser in Stans NW werden seit über einem Vierteljahrhundert diskrete Reisemobile gebaut. Ein gutes Beispiel istder KR2 mit dem Renault Master als Basis. Das Kaiser-Motto «Es zeigtsich immer wieder, nur ein unauffälliges kompaktes Motorhome ermöglicht unbeschwertes Reisen und Campen», ist aus der Erkenntnis gereift, dass man sichbesser nicht als Reisemobilist zu erkennen gibt, will man dentheoretischen Vorteil der autarken Fahrzeuge optimal nutzen. So präsentierte das Familienunternehmen ein Mobil auf dem Renault Master 2.8dti, bei welchem die Kaiser-Philosophie zumAusdruck kommt. Dank Frontantrieb bietet es im Heck einen niedrigeren Einstieg sowie eine grössere Stehhöhe als beispielsweise der Mercedes. Metallicgrau gespritzt und bescheiden verglast, ist der ...Source:
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