AR-Zeitung Nr. 27 / 1949 vom 15.Jun.1949 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nicht vorhanden waren. Was in Luzern ganz besonders hervorstach, ist die formale äussere Angleichung der Serienkarosserien an die Spezialausführungen und umgekehrt. Himmelweit ist aber der Unterschied bei der Untersuchung der Details, und schon ganz zusammenhanglos sind die beiden Gruppen mit Bezug auf die Gestehungspreise. Zahlenmässig standen den 56 Serienkarosserien nur 11 Spezialkarosserien gegenüber, an Ideenreichtum haben aber die letztern ein bedeutendes Uebergewicht aufgewiesen. Dekorative Ventilationsschlitze für die Belüftung der verschalten Hinterund Vorderräder beim Riley, karossiert von Köng, Basel, Vordersitze, die sich von selbst nach vorne schieben, wenn man ihre Rückenlehne umklappt und auf diese Weise den Einstieg zu den hintern Sitzen erleichtern, Lüftungsschlitze über dem Heckfenster und abklappbare Vorderradverschalungen bei der Ghia-Karosserie des Delahaye, die Konstruktion der äussern Türgriffe, des Cabrioletverdeckes, die Sichtverhältnisse und die Verschmelzung der Pontonform mit der sportlichen Linie bei den Erzeugnissen von Graber, Wichtrach, seien hier als Beispiel dafür erwähnt, dass die Carrossiers in vielem als Schrittmacher der Serienprodukte zu gelten haben. Anderseits ergab die Beurteilung der konstruktiven Gesichtspunkte, der Bequemlichkeit und der Details anlässlich der Vorprüfung bei zahlreichen ...Source:
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