Der Motorfahrer Nr. 9 vom 3. März 1917 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... auch ist dem Eindringen der Feuchtigkeit in die Bowdenzüge etwas Abbruch getan. Beinund Knieschutz, welchen ein eingenähter Draht den nötigen Halt und Form gäbt, tun guten Dienst. Derselbe wird über den Benzinbehälter Kraftfahrer Meinhold gesteckt und an den Fußrasten mit Riemen befestigt. Mit einem derartigen Schutz bin ich stundenlang im strömenden Regen gefahren, ohne durchweichte Schuhe und Beinkleider erhalten zu haben. Als Schutz gegen das häufige Gleiten auf schlüpfrigen Straßen habe ich mir ein paar Gleitkufen konstruiert, welche erstens mal die Fußrasten oder Trittbretter vor dem Demolieren bei einem Sturz schützen und denselben auch oft vermeiden, denn während sonst die Fußrasten bei einem Wegrutschen der Maschine auf der Straße festhaken, bewirken die Kufen ein Gleiten und kann man während desselben die Maschine mit dem Fuß oft genug wieder aufrichten. Jedenfalls ist dieser Punkt von unseren Fabriken zu beachten. Auch den Motor selbst schützt man von unten am besten gegen den spritzenden Straßenkot, da es schon einmal viel Reinigungsarbeit erspart und der Motor auch viel mehr geschont wird, denn durch den anhaftenden Kot neigt dann der Motor leicht zum Heißwerden. Jedenfalls zeigt sich hier bei Ausübung des Dienstes unter dem zwingenden Muß: Not macht erfinderisch! M. [205] Abb. 1. Fortbildung der ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...