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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1967
AR-Katalog 1967 Seite 375
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mkg (SAE) zwischen 3200 und 4000U/min; Oktanbedarf 90 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile,obenliegende Nockenwelle (Kette); 5fach gelagerte Kurbelwelle (2,2-Liter-Motor 7fach); Oelfilter im Hauptstrom, Oel 3 L; 1 Fallstromvergaser (2,2-Literund 1,9-Liter-S-Motor 1 Registervergaser), automat. Starter bei den Typen 1,7 Liter S, 1,9 Liter S und 2,2 Liter; Nassluftfilter. Zündkerzen AC43FO; Batterie 12 V 44 Ah, Dynamo 350 W, a. W. Alternator;Wasserkühlung, Inh. 6,9 L. Kraftübertragung: Federscheibenkupplung. a) Für die Schweiz: 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Lenkrad-, a. W. Stockschaltung;Hypoid-Achsantrieb b) für Deutschland: Wahlweise 3- oder4-Gang-Vollsynchrongetriebe, a. W. mit3-Gang-Getriebe und 1,5-Literoder 1,7-Liter-S-Motor, Olymat-Kupplung, Lenkradschaltung (4-Gang-Getriebe a. W.Stockschaltung; c) mit 1,9-Liter-S- oder 2,2-Liter-Motor a. W. Powerglide-Getriebeautomat (hydr. Wandler und 2-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am Lenkrad mit Positionen P-R-N-D-L.Untersetzungen: a) Für Deutschland: 1,5 Liter 4,22:1; 1,7 Liter 3,89:1 ; 1,7 Liter S 4,22:1 ; 1,9 Liter S3,89:1; 2,2 Liter 3,67:1; b) für die Schweiz: 1,7 Liter S 4,22:1; 1,9 Liter S 4-Gang 3,89:1 und Automat 3,67:1; 2,2 Liter 3,67:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,428:1 ; II. 2,156:1 ; III. 1,366:1; IV. 1:1; R 3,317:1;b) 3-Gang-Getriebe: 1.3,235:1; II. 1,681:1; III. 1:1; R 3,466:1;c) ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Rekord/Rekord L & Caravan/Caravan L - 1,7-Liter-Motor (1967) Opel Rekord/Rekord L & Caravan/Caravan L - 1,7-Liter-S-Motor (1967) Opel Rekord/Rekord L & Caravan/Caravan L - 1,9-Liter-S-Motor (1967) Opel Rekord/Rekord L & Caravan/Caravan L - 2,2-Liter-S-Motor (1967) Opel Rekord Coupé Mit 1,7-Liter-S-Motor: (1967) |
| Brand dossiers | Opel |
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