Auto exklusiv Nr. 7 / 1991 Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verlassen haben, wobei wiederum eine grössere Anzahl in den Westen gelangte. Werksmässig stan den die viertürige Limousine, ein Kombi mit drei grossen Seitenfen stern, ein Lieferwagen mit hinterem Holzaufbau und eine Ambulanz im Angebot. Sportund Rennsportwagen Aufregender war aber ein anderer neuer BMW, der geplante Nachfolger des 327, unter der Bezeichnung 340-1 präsentiert. Hierbei handelte es sich um ein elegantes zweiplätziges Ca briolet mit einer Karosserie, die ganz aus Aluminium bestand. Es wurde nicht nur als Sportwagen, sondern als «Gran Turismo» bezeichnet; GT des wegen, weil es einen grossen Koffer raum aufwies. Technisch war das Modell eine Mi schung aus Althergebrachtem. Als Fahrgestell diente der Kastenrahmen mit Torsionsabfederung des 326, als Motor kam das wieder hervorgeholte 328-Aggregat zum Einsatz, welches mit drei Vergasern 80 PS leistete. Der Wa gen erreichte dank seiner windschnit tigen Form mit den abgedeckten Hin terrädern eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Der Verbrauch wurde mit 13 bis 14 Litern angegeben, wel cher mit dem im Heck untergebrach ten Kraftstofftank von 100 Litern für eine hohe Reichweite hätte sorgen können. Doch leider konnten die hochfliegenden Pläne einer Auflage Links: EMW343[1.951]: Dem internationalen Geschmack angepasst hatte die SAG Awtowelo, Werk BMW-Eisen ach, ihren Prototyp 343. Das Parallelmodell 342 zeigte ...Source:
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