AR-Zeitung Nr. 32 / 2009 vom 5. August 2009 - Seite 19
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Steigung zu halten. Das Testresultat beim VW Touran: Ist beim 6-Stufen-DSG-Getriebe eine Fahrstufe eingelegt und nimmt der Fahrer den Fuss von der Bremse, rollt das Gespann ohne angezogene Feststellbremse IN VOLLER FAHRT Schön und gut,aber wie ist es um die elektromechanische Feststellbremse eigentlich als Hilfs- Beim Citroen C4 Picasso brauchts bloss einen Finger zur manuellen Betätigung der Feststellbremse (links), während beim VW Touran für dasselbe Manöver noch Muckis gefragt sind, wenn auch nicht im grossen Stil. Ihren Dienst verrichten beide Systeme sowohl im Stillstand als auch während der Fahrt. Fotos: TCS Ist «easy» auch sicher? hAndbremse Bei immer mehr Autos wird die Handbremse mit Druck aufs Knöpfchen aktiviert. «Easy», Wie funktioniert das, was taugen die Systeme? Der TCS hats getestet. CHRISTOPH SCHMUTZ rüher war alles klar: Die Handbremse - oder Feststellbremse, wie es eigentlich heisst - befindet sich in den allermeisten Fällen zwischen den Vordersitzen. Heute, im Zeitalter der elektromechanischen Feststellbremse, verbringt man als Autofahrer bald mehr Zeit mit der Suche nach dem entsprechenden Betätigungsknopf als im Stau. Kommt nochhinzu, dass sich der Autofahrer schwertut mit dem Glauben an die Funktion des Dings. Kann ein Druck aufs Knöpfchenwirklich dasselbe bewirken wie der beherzte Ruck am Handbremshebel? über eine elektrisch ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...