auto motor und sport / Nr. 23 / 2003 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Frisch überarbeitet tritt der BMW X5 4.4i gegen Range Ein Trio mit über 900 PS.Rover 4.4 und VW Touareg V8 an W arum wird der schwere Allrad- Wagen so gern gekauft? Weil er den cooleren Auftritt hat als Durchschnittsware und er ge nau das Auto ist, vor dem uns unsere sparsamen Eltern immer gewarnt haben. Schließlich kann man mit dem großen SUV (Sport Utility Vehicle), wie die moderne Variante des Gelände wagens auch genannt wird, so allerhand machen, aber sicher nicht sparen. Schon gar nicht, wenn man ihn mit einem über 300 PS starken V8 ordert - Ben zinmotor, versteht sich. Ein Blick auf die Ein standsprei e von BMW X5 4.4i, Range Rover 4.4 und VW Touareg V8 mit Luftfederung zeigt, dass hier automobile Oberklasse unterwegs ist, bei der unter 61 700 Euro (Toua reg) nichts geht. Dafür gibt es allerdings schon serienmäßig Annehmlichkeiten, die auf preispflichtige Extras eigent lich überflüssig machen. Doch gerade in dieser Klasse ist der Wunsch nach Individualisierung groß. Der BMW-Fahrer wünscht norma lerweise Ledersitze, und für die muss er ebenso extra be zahlen wie der VW-Fahrer für die gängige Metallic-Lackierung oder ein Range Rover-Be sitzer für die gern georderten Xenonscheinwerfer. Die Zube hörlisten sind lang, die Preise gesalzen. Erfreulich ist, dass fast al les, was an Bord kommt, dort auch mit viel Sorgfalt ...Source:
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