auto motor und sport / Nr. 4 / 2003 - Seite 55
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 41 500,- Altgediente Multivan-Fahrer werden bei ersten Fahrten schon einmal ins Leere grei fen. Dort wo früher ein mächtiger Schalt stock weilte, herrscht jetzt freier Raum. Den Schaltknüppel versetzten die Ingenieure kurzerhand in das Armaturenbrett. So schal tet sich das Sechsgang-Getriebe jetzt knackig und präzise wie bei einer Limousi ne. Eine Sechsgang-Automatik ergänzt das Programm im Laufe des Jahres. Im Fond des großen VW, der ab Anfang April bei den Händlern stehen wird, sind die Änderungen nicht ganz so dramatisch. Ab der Comfortline-Version dürfen sich T5- Mitfahrer serienmäßig über einen ausfahr baren drehund schwenkbaren Teleskop tisch freuen. Zusammen mit den ebenfalls schwenkbaren Halogen-Dachleuchten und der optionalen Fond-Klimaanlage herrscht fast Lounge-Atmosphäre. Besonderer Einstiegsluxus wird Passa gieren der Highline-Variante zuteil: Hier öffnen sich die jetzt links und rechts order baren Schiebetüren per Knopfdruck elek trisch. Die günstigeren Varianten benötigen dafür noch einen starken Arm. Und damit ist auch schon eine der wenigen kleinen Un pässlichkeiten am Multivan angesprochen: Speziell am Hang schließen sich die ma nuellen Schiebetüren und die Heckklappe nur mit entsprechendem Nachdruck. Doch das sind nur Peanuts, wenn man im Multivan dieses ureigene Fahrgefühl hoch oben und kurz hinter der Vorderachse sitzend ...Source:
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