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... ADAC-Sicherheitspreis 1976 bekommt die Hansestadt Hamburg (1,8 Mill. Einwohner) — mit hauchdünnem Vorsprung vor Düsseldorf (650 000), Aachen (250 000) und Kiel (260 000). Wobei zu bemerken ist, daß es trotz guter Konzeptionen bei allen 4 Städten etliche Fehler im Detail zu bemängeln gab. Die Hamburger hatten sich ihren Vorsprung durch ihre modernen Wegweiserbrücken (Foto S. 17) und durch ein raffiniertes Rastersystem gesichert; mit seiner Hilfe kann der Standort jedes Wegweisers bereits auf dem Papier so exakt festgelegt werden, daß dann in der Praxis keine überraschenden Probleme mehr auftauchen. Und sie haben sich — ebenso wie die Kieler — vorbildliche Bildpläne angelegt. Dadurch ist es mit einem Handgriff möglich, sämtliche Wegweiser einer Strecke zu vergleichen. So lassen sich Fehler in der Gestaltung und der Beschriftung viel leichter feststellen als durch zeitraubende Kontrollfahrten von Kreuzung zu Kreuzung. Hamburg hat sogar auch gleich noch die Schilder der »Konkurrenz« an allen Kreuzungen unmittelbar vor dem eigenen Hoheitsgebiet mitfotografiert. So erreichte man, daß an der Stadtgrenze nicht plötzlich ganz andere Ziele auf den Wegweisern auftauchen. Einige Städte haben sich sogar Wegweiser zugelegt, die gar nicht in der StVO stehen. Geht das eigentlich? Es geht. Zunächst einmal ist der StVO- Spielraum in ...