auto motor und sport / Nr. 6 / 2012 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... lange Unebenheiten tendenziell straff weg, ohne seine Insassen über Gebühr zu trak tieren. Ganz klar, der Kia darf - anders als seine Vorgänger - ruhig Fahrspaß bereiten, Kurven suchen, dem Verlauf haarscharf fol gen. Querdynamiker bekommen es aller dings schnell mit dem rigorosen ESP zu tun, Fürsorglich Die elektromecha nische Lenkung ermöglicht selbstständiges Einparken und aktive Eingriffe bei der Spurhalteassistenz das Chef spielt, hartnäckig bremst und erst nach einiger Zeit wieder loslässt. Chef spielt auch die Spurverlassenswarnung mit spür baren Lenkeingriffen. Ansonsten bietet der Optima lieber sei nem Fahrer den Chefposten an, wendet ihm sämtliche Armaturen und Bedienelemente zu. Eindeutig beschriftet, mit zarter Chrom zier geschmückt und teils von Kunstleder bespannung umgeben. Lediglich die Tasten links neben dem Lenkrad sind schwer ein sehbar, und alle könnten in der Nacht etwas stärker leuchten. Apropos leuchten: Toll, dass der Spirit serienmäßig Xenonlicht hat, noch toller wäre eine sorgfältigere Abstimmung des etwas streifig strahlenden Systems. Das Ha logenfernlicht setzt zu nah auf und ver schenkt damit Reichweite. Wirkungsvoller: das Abbiegelicht. Hell strahlen auch die Rundinstrumente mit klarer Skalierung und farbighochauflösendem Bordcompu ter-Display. Am Berührungsbildschirm des Infotainment-Systems könnten sich ...Source:
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