auto motor und sport / Nr. 15 / 2009 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ist die Stückzahl limitiert? Bez: Das Auto wird es zunächst exklu siv nur für Aston Martin-Kunden ge ben. Wir haben rund 50 000 Aston Mar tin im Markt. Ich gehe davon aus, dass wir etwa 3000 bis 4000 Cygnet verkau fen. Das ist kein Jedermann-Auto, für mich aber die perfekte Hybrid-Lösung: Du kaufst einen DBS und dazu einen Cygnet. Du hast nicht den Kompromiss, dass du zu viel Gewicht mit dir rum schleppst, wenn du sportlich mit dem DBS fahren willst. Und wenn du in die Stadt fährst, dann umweltgerecht mit einem hochexklusiven kleinen Aston Martin. Der Kleine ist schon eine Bot schaft: Ich kann mir einen Sportwagen leisten, aber ich bin der Umwelt gegen über sensibel und setze das Auto ent sprechend ein. Hat der Cygnet für Sie das Zeug zum Kultauto? Bez: Das ist ein cooles Auto. Das muss man eigentlich haben. Und vielleicht wird es so sein, dass der Sohn zum Va ter sagt: Du musst dir einen V8 oder DB9 kaufen, damit wir auch so einen Kleinen bekommen können. Wird der Cygnet auch einen speziellen Aston-Sound bekommen? Bez: Wir sind wie gesagt ganz am An fang. Bis jetzt war das Projekt ja streng geheim. Wir gehen nun mit dem Kon zept an die Öffentlichkeit, damit wir alle offenen Fragen bearbeiten und auch lösen können - ich bin da sehr zuversichtlich. Wo werden diese Autos gebaut? Bez: Auch die Lösung dieser Frage wer den wir angehen. Ich wünsche ...Source:
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