AR-Zeitung Nr. 49 / 1980 vom 27.Nov.1980 - Seite 5
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Club - wie übrigens auch Stossstangen, Raddekkel, Vergaserdeckel, das Markensignet, den verchromten Cisitalia- Schriftzug oder den Alu-Ventildeckel - bei einem kleinen Handwerker in Vicenza nachbauen Hess. Auch das Stabilimenti-Farina-Signet wurde kopiert, die Nachbildung lässt sich nicht mehr vom Original unterscheiden. Bei meinem Cisitalia war das Interieur noch gut erhalten, es war vor einigen Jahren erneuert worden. Anlässlich des 1. Internationalen Cisitalia-Meetings, das sich im Juni 1980 in der Schweiz abwickelte, durfte ich erstmals mit meinem schmuck hergerichteten Coupe fahren. Die ersten Fahreindrücke mit einem lang ersehnten und mit sehr viel Geduld erwarteten historischen Wagen sind immer wieder die gleichen: Punkto Fahreigenschaften und Fahrleistungen sind sie für heutige Begriffe enttäuschend, denn in den verflossenen Jahrzehnten hat die Automobiltechnik grosse Fortschritte gemacht. Dies darf nicht vergessen werden. Für seine Epoche stellte der «Cisi» ein absolutes Spitzenprodukt seiner Klasse dar, heute fährt ihm jedes Kleinauto glatt um die Ohren. Man muss umdenken und sich in die damalige Zeit zurückversetzen. Man muss sich mit Müsse in die Rolle des Feinschmeckers einleben und bei schönem Wetter auf verkehrsarmen Nebenstrassen genüsslich fahren. Plötzlich geht einem der Knopf auf, wenn jeder Schaltvorgang mit Konzentration ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...