AR-Zeitung Nr. 24 / 2002 vom 13. Juni 2002 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Generator (120 bis 150 A), Wasserpumpe, Riemenspanner hat jedes Aggregat eine eigeneRiemenscheibe, keines braucht einen Durchtrieb. Der Kompressor läuft ständigmit, der Ladedruck wird über einen elektrisch angesteuerten Bypass geregelt. Bevor die Luft inden Lader eintritt, durchströmt sie das über dem Kompressor lie- 4 V-DOHC, 1 KERZE Der neue Kleine hat, verglichen mit der V-Motoren-Baureihe, nicht nur ein Ventil pro Zylinder mehr, sondern auch zwei geschmiedete Nockenwellen je Zylinderreihe, angetrieben voneiner Einfachrollenkette, wie seit jeher bei Mercedes-Benz guter Brauch. Die Ventilbetätigung erfolgt über Rollenschlepphebel. Konsequent lassen sich beide Auch «bei Daimler» weiss man, dass Motoren zukünftig möglichst wenig von dem immer teurer werdenden Benzin verbrauchen dürfen. Die Rezepte für Genügsamkeit sind bekannt: Kleines Hubvolumen, geringes Motorgewicht, wenig Reibleistung, Aufladung mit Ladeluftkühlung, verlustarmer Gaswechsel, elektronisches Motormanagement - alternativ mit direkter Einspritzung. REDIMENSIONIERT Folgerichtig beschränkt mansich in Untertürkheim auf vier Zylinder und produziert mit einem Kompressor ordentlichDrehmoment schon im unteren Drehzahlbereich. Dafür reichen weniger als 2 Liter Hubraum, was wiederum Gewicht spart. Mit 167 kg bringt der neue «Kleine» rund 18 kg weniger auf die Waage als sein Vorgänger. Nun hat ...Source:
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