auto motor und sport / Nr. 21 / 1967 - Seite 88
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nässe und engen Kurven ist etwas Vorsicht geboten, da die durchgehende Außenschulter dann auf dem Wasserfilm aufgleiten kann. Die ser Effekt ist unseres Erachtens aber nur bei Fahren im Grenzbereich von Bedeu tung. Im übrigen können wir dem XAS einen recht ordentlichen Fahrkomfort be scheinigen. Vor allem seine Laufruhe ist gut. Phoenix P 110. Dieser Gürtelreifen weist eine gekreuzte Karkasse auf und verfügt demzufolge über eine sehr gute Seiten stabilität. Auch der Metzeier PV 20 hat diese Konstruktionsmerkmale. Der P 110 ist daher besonders für schwere und schnelle Fahrzeuge, wie beispielsweise die Mercedes-Typen, geeignet. Infolge seiner Profilgestaltung, die ausgezeichnete Drai nage aufweist, gehört er auch zu den uni versellsten Gürtelreifen mitbesondererWintertauglichkeit. Neben seiner universellen Eignung für alle Witterungszustände bietet dieser Reifen einen guten Komfort und verfügt außerdem über gute Schneilauf eignung und Protektorhaltbarkeit. Soviel wir wissen, ist er für den Porsche 911 frei gegeben. In bezug auf Rutschfestigkeit würden wir den P 110 etwa dem Dunlop SP gleichstellen. In Vorbereitung sind einige Größen eines zweiten Gürtelreifens, des Firestone-Phoenix P 100. Die Größe 7.00 SR 13 davon ist bereits lieferbar. Dieser Gürtelreifen besitzt eine Radialkarkasse und weist ein Längsrippenprofil auf. Wir haben ihn bereits ...Source:
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