Octane / Nr. 31 / 2017 - Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Dann wird sich zeigen, wieviele Aussteller und Fans ein echtes Interesse an dieser Regionalmesse haben. In jedem Fall können sich die Besucher wieder auf einzigartige Sonderschauen freuen. Eines der Highlights soll dabei die Ausstellung »Mythos Abarth« sein, die durch die Familie Aumüller und das Autohaus Gemmel unterstützt wird. Wenn der Name Carlo Abarth fällt, stehen meist sehr orginelle und betont sportlich frisierte Modelle im Raum. Schließlich hat der junge Abarth bereits als Zehnjähriger die hölzernen Räder seiner Seifenkiste mit Ledergurten getunt, um schneller zu sein als die Nachbarskinder. Da verwundert es nicht, dass der gebürtige Österreicher es schließlich zum Haustuner von Fiat brachte, die seinen Namen heute noch als Marke nutzen. // www.retroclassics.de Seine Rennautos sind legendär. Jetzt werden erstmals mehr als 40 davon in einer Ausstellung zu sehen sein. Darunter der »Staubsauger«- Rennwagen Brabham BT46B und der Straßenrenner McLaren F1. Mehr als 30 Jahre war der Südafrikaner Gordon Murray an der Entwicklung, dem Design und dem Bau von F1-Fahrzeugen für Brabham und McLaren beteiligt. Bereits mit 26 Jahren wurde er technischer Leiter bei Brabham, für die er 13 Jahre lang arbeitete und zwei Weltmeistertitel holte. Nach seinem Wechsel zu McLaren 1986 folgten drei weitere Weltmeistertitel. Nebenbei ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...