auto motor und sport / Nr. 18 / 1967 - Seite 29
Dauerschalter - Test Austin Mini Automatic
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einbrachten, eines winzigen Vehi kels, das in präparierter Form so manchen Großen zur Strecke bringt. Es spricht für die Umsicht der englischen Mini-Konstrukteure, daß man sich, nach dem das Grundkonzept dieses Autos dank genialer Issigonis-Konzeption einmal ge geben war, nicht nur Gedanken über Lei stungssteigerung machte. Bei Licht be trachtet eignet sich der Mini ja auch für an dere Dinge viel besser: Dank bescheide ner Außenabmessungen (er ist ganze drei Meter lang) und großem Innenraum bietet das Mini-Konzept gute Voraussetzungen für ein handliches Stadtoder Kurzstrecken auto. Diesen Gedanken dachte man bei der BMC konsequent zu Ende. Warum sollte man nicht, so fragte man wohl, aus ein und demselben Grund-Auto so viele Versionen schaffen, daß ein möglichst gro ßer Käuferkreis interessiert sein muß? Die Normal-Version mit 850 ccm-Motor gab es schon, ebenso die schnelleren Cooper- Typen. Was fehlte, war ein Mini für ge mächliche Leute mit Hang zum Außer gewöhnlichen, ein Mini mit automatischem Getriebe. Die Automatik im Mini ist eine echte Voll automatik, die dem Fahrer freilich die Mög lichkeit läßt, wie gewohnt vier Gänge zu schalten. Daß die Lösung technisch gut ist, erkennt man daran, daß Drehmomentwand ler und Vierganggetriebesatz in der Öl wanne des Motors untergebracht werden konnten und daß die Ölversorgung der Kraftübertragung aus ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Austin Mini Automatic (1967) |
| Brand dossiers | Austin |
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| People |
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