AR-Zeitung Nr. 49 / 2008 vom 3. Dezember 2008 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... niederländischen Born weiter zu bauen. Während derzeit das erste Facelifting des Colt über die Bühne geht, wandelt sich bereits das Echo aus dem süddeutschen Hauptquartier der Daimler AG. Der Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche persönlich antwortete auf die Frage nach einem Nachfolger am Rande der IFA-Tagung vorsichtig positiv:«Der nächste Smart Forfour muss ein eindeutiger Smart sein. Das heisst, er muss sich klar voneinem konventionellen Kleinwagen unterscheiden. Das war beim ersten Versuch nur teilweise der Fall, etwa beim Design. Aber wir haben Ideen, die eine bessere Differenzierung erfüllenkönnen.» Gleichzeitig ist der Smart Fortwo weltweit sehr erfolgreich: Die Vereinigten Staaten von Amerika bejubeln das winzige Fahrzeug aus «Good Old Europe», und zur selben Zeit beginnt der Export des Smart nach Brasilien und nach China. Deshalb wird Hambach im Eisass als einzige Fertigungsstätte langsam zuklein. Eine neue Smart-Fabrik muss her. Sie kann leicht als flexible Fertigung für Smart Fortwound Smart Forfour in der zweiten Generation ausgelegt werden. Die Frage, was den Smart Forfour in klarer Weise von Kleinwagen ä la Corsa, Fiesta, Panda unterscheiden kann, steht derzeit -sprichwörtlich - in den Sternen. Aber nachdem sich der Lifestyle-Charakter des Smartwenn auch verzögertals Erfolg herausgestellt hat, darf man sicher annehmen, dass bald eine ...Source:
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