SwissClassics Revue Nr. 15/3 2007 - Seite 16
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... des Fahrzeugs, sondern auch die damals innovative Fahrzeugtechnik, die Originalität und der Seltenheitswert werden bewertet. So wird dann ein eher unscheinbarer Panhard Dyna X Break Facel-Metallon von 1953 wegen seines damals bahnbrechenden Alu-Chassis durchaus preiswürdig. Die Vielfalt der prämierten Kategorien schafft ein breites, heterogenes Teilnehmerfeld mit zahlreichen Raritäten vom Nachkriegsbus über Kleinwagen und Wirtschaftswunder-Autos bis zum Bentley und Isotta Fraschini. Eines der Highlights war sicher der mit fast 20 Karossen angereiste Schweizer Rolls Royce Enthusiasts Club R.R.E.C., der gleich eine eigene Kategorie bildete. Bereits als legendär gelten die abendlichen Dinnerpartys für Teilnehmer, Sponsoren und VIPs im herrschaftlichen Ambiente des Schlosses, die alleine schon eine Anmeldung wert sind. Den begehrten Preis «Best of Show» bekam ein Rolls Royce Phantom II Continental von 1932, die vollständige Gewinnerliste findet man unter www.retroclassicsmeetsbarock.de Concours d’Elégance Retro Classics meets Barock, Ludwigsburg, 8. – 10. Juni 2007 Best of Show, Schörghuber Rolls Royce Phantom II Continental, 1932. Platz 1 R.R.E.C.: Ruedi Gohl, Rolls Royce 20/25 Boattail Tourer, 1932. Platz 2 R.R.E.C.: Niklaus Dürst, Bentley 4,5 Litre Cabriolet, 1936. Platz 3 R.R.E.C.: Stephan Steinmann, Rolls Royce Phantom I, Brewster Piccadilly, 1928. Platz 2 ...Source:
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