auto motor und sport / Nr. 13 / 1980 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... im merhin bemerkenswert in ei Im Test: VW Jetta mit 1,3 Liter Hubraum und 60 PS psÄääiA AT-- 'S*?, Im Test: Audi 200 5T mit Turbomotor und Automatik INtNU 5 guten Fahrkomfort und siche re Fahreigenschaften Wert ge legt.“ Ob es gelungen ist, die se Ziele zu erreichen, zeigt ein ausführlicher Testbericht über den kleinen Lancia (Seite 58), von dem die Deutsche Fiat AG in Heilbronn allein in die sem Jahr 6000 Exemplare an zahlungskräftige Bundesbür ger verkaufen will. Optimismus auch bei der VW- Tochter Audi im bayerischen ner Zeit, in der beispielsweise die deutschen Ami-Ableger Ford und Opel auf ihren gro ßen Modellen Sitzenbleiben. Daß der Audi 200-Erfolg nicht von ungefähr kommt, hat schon der Test der Schaltgetriebe-Version (auto motor und sport 9/1980) ge zeigt, doch sind die Audi- Techniker, allen voran Ent wicklungschef Ferdinand Piech, davon überzeugt, daß es ratsam sei, den Turbo-200 mit automatischem Getriebe zu bestellen. auto motor und sport hat die se teuerste Limousine aus dem Hause Audi geprüft. Ein Test auf Seite 83 zeigt, ob die Automatik gut mit dem aufge ladenen Motor harmoniert, mit welcher Einbuße an Tem perament gerechnet werden muß und ob der größere Be dienungskomfort mit einem erheblich höheren Benzinver brauch Hand in Hand geht. Zwei weitere Tests gelten aus gesprochen sportlichen Autos. Da ist zunächst ...Source:
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