AR-Zeitung Nr. 30 / 2006 vom 26. Juli 2006 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... s 0- 60 km/h 2,9 s 0- 80 km/h 4,3 s 0-100 km/h 6,2 s 0-120 km/h 8,4 s 0-140 km/h 11,0s 0-160 km/h 14,7s 0-180 km/h 18,9 s 0-200 km/h 24,9 s 0-220 km/h 32,7 s 1km stehender Start 25,9 s Werk 250 km/h um bis zu 30 % verlängern. 120-0 km/h 100-0 km/h 80-0 km/h 24 m 60-0 km/h 13,5 m 50-0 km/h 9,5 m40-0 km/h 6 m 30-0 km/h 3,5 m Fiat 127 Der Turiner Autokonzern Fiat besass in Italien nicht nur jahrzehntelang sozusagen eine Monopolstellung, sondern war auch der international anerkannte Spezialist im Bereich der Kleinwagen. Legendär wurde der vor und nach dem Zweiten Weltkrieg gebaute Typ 500 «Topolino». Auf ihn folgten ab 1955 die Heckmotormodelle 600, Nuova 500 und 850. Mit dem im Frühling 1971 lancierten Fiat 127 wurde hingegen eine weit modernere Richtung eingeschlagen. Er bot die zeitgemässeKombination von Frontantrieb mit Quermotor und besass eine geräumige, attraktiv geformte Karosserie mit elegantem Schrägheck. Er wies sich über sportlichsichere Fahreigenschaften und eine für den 0,9-Liter-Motor ungewöhnliche Leistungsfähigkeit aus. Mit dem Fiat 127 erhielt der Kleinwagensektor eine neue Dimension. Was noch fehlte, war ein Heckklappe, und diese kam ein Jahr darauf mit dem 127 tre porte. In stets weiter entwickelter Form wurde der zeitlos wirkende Fiat 127 bis 1987 in einer siebenstelligen Zahl hergestellt. Er trug mit dazu bei, dass sich die ...Source:
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