auto motor und sport / Nr. 19 / 2003 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Höchstgeschw. km/h 150 155 160 ECE-Verbrauch gesamt L/100 km Superbenzin 5,7 Superbenzin 5,6 Diesel 4,3 Grundpreis ab * Werksangaben Euro 8290,- 9450- 11 250,- giere genießen fast eine Handbreit Kopf freiheit, die für ein entsprechend ordent liches Raumgefühl sorgt. Dank einer marmorierten Oberfläche greift sich das Hartplastik des Innenraüms nicht ganz so spröde an wie jenes im Fiat Multipla Minivan, und die bunten Stoff bezüge für Sitze und Türen schaffen einen fröhlichen Kontrast zur ansonsten hell grauen Landschaft, die in einer felsähnli chen Mittelkonsolc gipfelt. Der hohe Schalthebel, beinahe auf ei ner Ebene mit dem Lenkrad, liegt gut zur Hand, und in engen Parkhäusem bewährt sich der Stadt-Modus der ab dem Modell 1.2-Dynamic serienmäßigen, elektrisch unterstützten Servolenkung. Anscheinend ist auch bei der Fahrwerksabstimmung ein guter Kompromiss gelungen. Der Panda wirkt weit weniger weich als sein unmittel barer Vorgänger Fiat Seicento und hat auch dessen unangenehme Karosserie-Seiten neigung abgestreift. Ein sehr dezent klin gender Dieselmotor offenbart außerdem, dass Dämmmaterial nicht zu den Opfern der Kostenkalkulation zählt. Auch bei der Sicherheitsausstattung zeigt sich Fiat großzügiger als früher. Sechs Airbags (Fahrer, Beifahrer, Kopf und Seite je nach Ausstattung serienmäßig oder als Extra), ABS mit Bremsassistent (Aufpreis ...Source:
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