AR-Zeitung Nr. 10 / 1916 vom 15.Jun.1916 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in mehrere Umdrehungen versetzt werden kann.. Es erscheint einleuchtend, dass diese zweite Gruppe sich vorteilhaft nur bei Vierzylindermotoren, im Hinblick auf die gleichförmigen Drehwiderstände, verwenden lassen wird, während die Anlassvorrichtting der ersten Gruppe zur Verwendung an 1—2-Zylindermotoren sowie an Motoren mit anormal hoher Verdichtung zu bevorzugen sein würden. Der Parnacott-Anlasser. In dieser Konstruktion finden wir wohl die einfachste, um nicht zu sagen primitivste Ausführungsform eines mechanischen Anlassers, dessen Ausführung aus der Fig. 1 zu ersehen ist. Gebaut wurde diese Anlassvorrichtung für einen sogen. «Cyclecar», dessen Motor vorn und quer zur Fahrtrichtung eingebaut war, und der vermittelst Kette mit einer unter den Vordersitzen liegenden Zwischenwelle gekuppelt war. Diese Kette benutzte der Konstrukteur für seine Anlassvorrichtung auf folgende Weise. Ueber der Kette ist eine Führungsschiene von quadratischem Querschnitt angeordnet, auf der ein Schuh gleitet, der die Rolle eines Mitnehmers spielt. Zu diesem letzteren Zwecke ist seine Spitze geeignet umgebogen, so dass sie in irgendein Kettenglied fest eingreifen kann. Ausserdem ist der Schuh gelenkig angebracht, derart, dass seine Spitze sich senkt, wenn er mit dem Fusse vorwärts gestossen wird und so in die Kette eingreift. Die weitere Bewegung des Schuhes bringt die Kette und ...Source:
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