AR-Zeitung Nr. 22 / 1995 vom 25. Mai 1995 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Vergangenheit auf demMotorensektor. In dieses Gebiet passte auch ein auf Erdgasbetrieb umgebauter Stationär- Dieselmotor mit Direktzündungder einzelnen Zylinder. In einem der Büros für Forschung und Entwicklung konnten wir mitverfolgen, wie durch Motoren und Getriebe verursachte Geräusche und Vibrationen am Computer-Bildschirmdargestellt werden. Eine von Ricardo speziell für Motorenprobleme entwickelte Software nennt sich «Vectis». Mit ihrkann z. B. der Durchfluss in einem Katalysator simuliertwerden In einem der Forschungsprüfstände wurde uns als konkretes Beispiel für ein gegenwärtig laufendes Projekt ein auf Magerbetrieb umgebauter Völvo-Fünfzylindermotor gezeigt. Dieses «Pegasus» benannteProjekt basiert auf dem von Ricardo patentierten CCVS-System (Combustion Control by Vortex Stratification), was soviel heisst wie kontrollierte Verbrennung durch Schichtladeverwirbelung. Der Vierventil-Zylinderkopf verfügt dabei über jezwei völlig getrennte Einlassund Auslasskanäle sowie zweiZündkerzen. Der eine Einlass kann bei Teillast abgeschaltetwerden. Eine wesentliche Rolle spielen dabei auch noch die variable Länge der Einlasskanäle und die Abgasrückführung. Das Projekt wird zu je 50 % von Volvo und von Ricardo getragen, wobei ein Fahrzeug mit sehr geringen Abgasemissionen angestrebt wird (ULEV = Ultra LowEmission Vehicle). In zwei weiteren ...Source:
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